Монтаж: лифтовое оборудование

В настоящее время используются три основных метода: поблочный метод, метод укрупненных блоков и трубочный метод. Все методы имеют свои особенности и существенно влияют на стоимость проекта и сроки монтажа лифта. Давайте рассмотрим каждый из них более подробно.

Поштучный монтаж – это монтаж лифтовой установки непосредственно на объекте с использованием отдельных деталей и узлов в сборе. Этот метод чаще всего применяется при устройстве подвесных потолков в шахтах и машинных помещениях, замене или реконструкции старых лифтов, а также при монтаже лифтов в малоэтажных зданиях (2-3 этажа).

Усиленный блочный монтаж – это метод монтажа, при котором все узлы и сборочные единицы лифта предварительно собираются в усиленные блоки на заводе-изготовителе или производственной базе. Примерами укрупненных агрегатов являются: лебедка, собранная из рамы, подрамника и амортизаторов, кабина лифта с установленными и подключенными электрокомпонентами, рама противовеса в сборе, дверь шахты со ставнями и металлической шахтой. Индивидуальная блочная рама. Этот способ монтажа обычно осуществляется с помощью строительного крана без перекрытия входа в шахту и машинного помещения.

Канальный метод представляет собой монтаж отдельных частей подъемного пути сборными объемными железобетонными элементами (трубами), при котором на домостроительном комбинате специальная монтажная бригада устанавливает части лифтового оборудования. Труба представляет собой элемент шахты лифта высотой в один пролет этажа, в котором могут быть установлены: двери шахты, монтажные леса, автомобильные направляющие и кронштейны для крепления противовесов, а также некоторые элементы шахтного электрооборудования. Яму и машинное помещение также можно собрать на месте, используя готовые трубы. Монтаж лифта канальным методом производится непосредственно с помощью строительного крана во время строительства здания.

Следует отметить, что метод установки лифтового оборудования с использованием укрупненных блоков или трубок подходит только для бытовых лифтов, так как здесь важную роль играет способность производителя лифта собрать и адаптировать полностью собранные узлы. Что касается лифтов иностранных компаний, то, скорее всего, их придется устанавливать поштучно.

При выборе способа установки лифта наиболее важными моментами являются состояние здания, возможность координации работ со застройщиком и добросовестность поставки лифтового оборудования. В последние годы при замене лифтов получил широкое распространение метод установки сверху или рамы старой кабины лифта. Этот метод выполняет в данном случае роль подмости, позволяя отказаться от установки лебедки, что существенно ускоряет и сокращает время установки. Стоимость процесса. В среднем на установку пассажирского лифта в многоэтажном доме уходит около 30 дней, а на установку грузового лифта – два месяца.

Выбор того или иного способа установки конкретного агрегата зависит от общей конструкции агрегата и лифта. По конструкции лифтовые шахты в зданиях могут быть сплошными, полуоткрытыми или пристроенными, а по качеству – кирпичные, бетонные, железобетонные и металлические каркасы – все эти характеристики имеют большое значение при выборе способа монтажа. В зависимости от типа привода лифтовая установка может быть электрической или гидравлической; каждый вариант имеет различную конструкцию подъемного механизма и принцип его работы (привод от электродвигателя или гидропривода перемещения с насосом). Машинное помещение, где установлен лифт, может располагаться вверху или внизу шахты, от этого будет зависеть способ установки лебедки (это не относится к блочному помещению, которое всегда располагается вверху шахты) вал). Низкоскоростные лифты оснащены пружинными буферами, скоростные — масляными буферами и т д

Но для большинства основных узлов различных лифтов способы их установки и регулировки основаны на одних и тех же принципах.

Документация на выполнение работ по монтажу лифта:

Основными документами для выполнения проекта установки лифта являются проект установки лифта и проект выполнения проекта (далее — РПР).

Проект установки лифта предоставляется производителем или поставщиком лифтового оборудования и включает в себя следующие сопроводительные документы:

Паспорт установки лифта;
Схема установки;
принципиальная схема;
внешняя цепь;
техническое описание;
Инструкция по эксплуатации;
Инструкции по установке, пуску, регулировке и обкатке;
Перечень комплектов запасных частей;
Чертежи сборочных единиц и деталей.

ППР включает в себя:

организационные вопросы монтажа;
Описание механизма использования;
Изготовление чертежей оригинальных монтажных приспособлений и оборудования;
Контрольный вопрос.

Существует стандартный ППР и индивидуальный ППР.

Стандартный ППР применяется при серийном монтаже лифтов одной марки. В простых случаях вместо ППР можно использовать техническую инструкцию или заводскую инструкцию лифта. Если расположение лифта в здании существенно затрудняет использование стандартных способов доставки и монтажа узлов и деталей, разрабатывается отдельный ППР. Примерами таких случаев являются установка или замена лифтов в многоэтажных зданиях (75 м или 25 этажей).

Проверьте, готово ли здание к установке лифта:

При определении готовности будущей лифтовой шахты к установке лифтового оборудования представители монтажной организации проверят:

наличие освещения внутри шахты. Перед началом монтажных работ заказчик должен обеспечить в шахте лифта освещение 50 люкс с использованием ламп накаливания. Светильники следует размещать на высоте 0,9-1,2 м над каждой площадкой лифта, а расстояние между светильниками не должно превышать 3 м. Гирлянду следует разместить в одном из дальних углов шахты, чтобы не мешать установке лифтового оборудования. Выключатель гирлянды освещения шахты лифта установлен на стене первого этажа лифта перед входом в шахту лифта.
• Правильная установка строительных лесов. Строительные леса должны быть установлены в соответствии с инструкциями, выданными монтажной службой строительному персоналу. Задания на изготовление лесов должны сопровождаться чертежами пола, а также разметкой высоты лесов. Леса деревянные изготавливаются из древесины сорта 2 и выше, с ровной поверхностью, зазором между досками не более 5 мм и прочностью досок, выдерживающей равномерно распределенную нагрузку 200 кг/м². Если высота пола превышает 3,6 м, необходимо добавить леса так, чтобы расстояние по высоте между досками находилось в пределах от 1,8 м до 3 м.
• Ворота-забор. Все двери и монтажные проемы имеют прочное ограждение высотой не менее 1,1м, которое крепится к стене дверного проема, а внизу имеется ограждение высотой не менее 15см. Чтобы предотвратить случайное попадание в шахту посторонних предметов, отверстие шахты по всей высоте необходимо закрыть сеткой или толстой пленкой.
• Закладные детали для крепления элементов лифтового оборудования. Отклонение по вертикали закладных деталей крепления направляющего кронштейна кабины и противовеса относительно проектного положения не должно превышать 0,8 см, при этом допускается отклонение влево и вправо закладных деталей крепления направляющего кронштейна. Закладные детали крепления другого лифтового оборудования (в любом направлении) не должны превышать 1 см, относительно проектного положения — 1 см. Закладные детали крепления кронштейнов, дверей шахты и буферов должны иметь толщину не менее 0,8 см.
• Размеры шахты и вертикальность стенок определяются на основании исполнительных чертежей, выдаваемых заказчиком в соответствии с требованиями ГОСТ 53782-2010. Отклонение действительных внутренних размеров стенки колодца от указанных на строительных чертежах не должно превышать 0,3 см, а вертикальность стенки колодца следует проверять отвесом.
• Яма. Глубина ямы не должна быть меньше размеров, указанных на установочном чертеже. Яму необходимо изолировать от попадания грунтовых и сточных вод. При установке лифта лифтовая яма глубиной не более 2 м должна быть оборудована кронштейнами или лестницами. Ось кронштейна должна совпадать с осью дверного проема и выступать из стены шахты на 10 см.
• Расположение дверных проемов. Высота и ширина дверного проема должны соответствовать размерам, указанным на установочном чертеже. В соответствии с требованиями ГОСТ 53782-2010 на стенах шахты, непосредственно примыкающей к двери, должна быть нанесена горизонтальная разметка чистого пола платформы лифта. Если конструкция лифта предполагает кабину с пешеходным переходом, с обеих сторон следует нанести чистую разметку уровня пола. Размер и расположение отверстий для крепления вызывных устройств, световых индикаторов и дисплеев должны соответствовать указанным на установочных чертежах. Если расстояние между платформами лифта превышает 6 м, в шахте лифта необходимо добавить дополнительные установочные отверстия, а расстояние между установочными отверстиями не должно превышать 6 м. Эти отверстия расположены в передней стенке шахты.
• Машинное помещение. Размер компьютерного зала должен позволять разместить в нем оборудование и отвечать всем требованиям ПУБЭЛ и ПУЭ. Расположение отверстий, монтажных проемов (люка) и их размеры на полу машинного помещения, а также размеры дверных проемов должны соответствовать размерам, указанным на установочном чертеже. В машинном помещении необходимо выполнить постоянное электропитание и заземление (и в электросетях с глухозаземленной нейтралью). Проемы в полу компьютерного зала защищаются бортиками на высоте не менее 5 см от пола.
• Техническая документация лифта. Комплект технической документации на лифт:
— Лифтовый пропуск (по форме ПУБЭЛ в Приложении 2);
— Копия лицензии на лифт;
— Копия лифтового удостоверения;
— Копия паспорта противопожарной двери (при наличии);
— Копия удостоверения ограничителя скорости;
— Копия удостоверения ловца;
— копия буферного сертификата;
— Копия свидетельства о замке дверей шахты лифта;
——Чертеж установки лифта;
— Схема электрическая принципиальная и перечень компонентов – в двух экземплярах;
— Схема электрических соединений – 2 экз.

Инструкции и другие справочные материалы предоставляются на электронном носителе (CD) для каждого лифта. На каждом упакованном предмете имеется комплектовочная ведомость, содержащая состав данного упакованного предмета и подпись лица, ответственного за комплектацию и упаковку лифтового оборудования.

Место, отвечающее потребностям семьи. Номера, отвечающие потребностям всей семьи, оснащены отоплением, освещением, мебелью и запирающимися дверями. Если монтажная организация намерена использовать собственные мобильные кабины, место их установки на территории должно быть заранее согласовано с заказчиком. Ответственным за пожарную и электробезопасность жилого помещения назначается представитель монтажной организации.
• Условия хранения лифтового оборудования. До монтажа лифтовое оборудование хранится возле входа в здание, где установлен лифт, или в месте, отдельно обозначенном в договоре с заказчиком. Помещения для хранения должны быть ровными и чистыми. Под лифтовым оборудованием необходимо установить деревянные опоры, чтобы предотвратить его скольжение или опрокидывание. Компоненты лифта с установленным электрооборудованием и тросами следует хранить отдельно в закрытом помещении во избежание ущерба окружающей среде. Другое лифтовое оборудование без установленного электрооборудования (например, вагонные направляющие и противовесы, рамы и противовесы) может храниться под навесом или на открытой площадке, но должно быть защищено от влаги.

Техническая последовательность монтажных работ зависит от многих факторов, в основном от типа и конструктивных особенностей лифта, условий и последовательности поставки лифтового оборудования, степени подготовки строительных частей здания.

На рисунке изображен разрез шахты лифта с установленным лифтовым оборудованием.

Установка лифта

Цифры на схеме обозначают следующие элементы:
1.-Ограничительный шкив;
2. – дверь;
3.-Каркас кабины;
4. — Настенный кронштейн;
5.- Кронштейн направляющей кабины;
6. — Путеводитель по каюте;
7. — Стены шахты лифта ;
8.-Ограничитель скорости;
9.- Рама лебедки;
10.-Лебедка;
11.-Шкив;
12. — Веревка;
13.-Направляющая противовеса;
14.-Стойка противовеса;
15.-Направляющий кронштейн противовеса;
16. Настенный кронштейн противовеса;
17.-Буферная база противовеса;
18. — Основа буферной зоны кабины.